Apabila kita beroperasi jambatan naik tetap， kita perlu belajar lebih banyak tentang operasi dan penggunaan tabu jambatan naik tetap. Ini akan membantu kita mengendalikan jambatan boarding tetap dengan lebih tepat， sementara memperhatikan tabu untuk mencegah ralat dan memastikan selesai kerja.
Seperti yang diketahui， jambatan penerbangan tetap adalah peralatan bantuan istimewa yang digunakan untuk memuatkan dan memuatkan barang cepat. Mudah untuk dibuang， stabil yang kuat， dan biaya penyelenggaran rendah. Kurangkan kerja dan meningkatkan efisiensi kerja. Mari kita lihat operasi dan kontraindikasi jambatan boarding tetap: operasi utama jambatan boarding tetap adalah menekan tangan lifting untuk mengangkat jambatan boarding tetap ke lapisan at a s kurungan.
SligoDengan pembangunan sains sosial dan teknologi， jambatan naik bimbit semakin luas digunakan. Kerana jambatan naik bimbit hanya memerlukan satu operasi dan tiada bekalan kuasa， ia boleh mencapai muatan dan muatan muatan cepat. Digunakan untuk platforma bekalan dan kemudahan muatan dan muatan bimbit， sering mengabaikan isu pembuatan semasa memuatkan，SligoJembatan pengangkutan bekas， dan tidak mempertimbangkan kesehatan keluar selepas penyimpanan， yang menyebabkan sambungan yang tidak baik antara tahap dan keefektivitas eksekutif rendah. Kerana kekurangan pengurusan yang efektif， peralatan mekanik tidak dapat digunakan secara efektif， dan kerja fizikal berlebihan sukar untuk dikendalikan
NegotinBahan jadual: Jadual dibuat dari mata anti slip mm.
Dari dua titik di atas kita boleh tahu bahawa apabila parkir di jambatan boarding bimbit， kita juga perlu memberi perhatian kepada peraturan parking yang berkaitan. Jembatan naik bimbit mempunyai volum yang besar dan menguasai ruang yang besar， yang menyebabkan parkir menjadi masalah besar. Oleh itu， penyimpanan dan penyimpanan betul jembatan naik bimbit adalah sangat penting.
Operasi elektronik sangat mudah. Dengan hanya satu butang， panel pengkondisi akan naik secara automatik. Lepaskan butang， laraskan plat untuk mengurangkan dirinya sendiri， dan tali digunakan pada trak.
Apa masalah yang perlu diperhatikan bila menggunakan jambatan boarding? Contohnya， jambatan naik bimbit biasanya digunakan di luar， dan selepas digunakan， hujan， dan cahaya matahari， yang mengurangkan jangka hidup jambatan naik. Oleh itu， tutup jembatan naik dengan pakaian hujan untuk mencegah kering dan penuaan.
Jembatan muatan hidraulik digunakan untuk platforma kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan， forklift boleh masuk secara langsung ke dalam bekas kereta untuk operasi muatan dan muatan besar. Ia hanya memerlukan operasi orang tunggal dan tiada bekalan kuasa untuk menyedari pemuatan dan pembuatan barang yang selamat dan cepat，SligoPemasangan paksi boarding hidraulik， yang boleh mengurangi intensiti kerja， menggandakan efisiensi pembuatan dan pembuatan operasi， mempercepat aliran bahan-bahan， dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik ekstra besar: T， Muatan statik ekstra besar: T， Lebar ekstra besar: M， Panjang ekstra besar: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Laporan pemeriksaan kualitiPeluang yang boleh digunakan untuk jembatan naik bimbit: jembatan naik bimbit terutama digunakan untuk memuatkan dan membuang trak dan bekas di kilang， pelabuhan besar， perusahaan industri dan tambang， perusahaan pembangunan，SligoTanda paksi naik， perusahaan batubara， perusahaan batubara dan elektrik， dan perusahaan dan institusi lain. Ia adalah sesuai untuk forklift untuk memuatkan dan membuang barang secara langsung dari platform ke trak tanpa membuang-buang tenaga kerja untuk pengangkutan berbilang， dengan itu meningkatkan efisiensi produksi， mengurangi biaya tersembunyi untuk perusahaan， dan
Alasan: minyak hidraulik yang tidak cukup.
Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun， jika lebar terlalu kecil， ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan， biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm， mm， dan mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan， lebar dalaman ialah lebar laluan， dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan， tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman， iaitu lebar saluran.
Langkah pencegahan: Peribadi semak penyegelan antaramuka paip masuk minyak dan titik penyegelan lain untuk menghalang udara masuk; Pada masa yang sama， mengeluarkan udara dalam sistem selepas setiap perubahan minyak.
NyahkiraLangkah dalam menghasilkan jambatan papan adalah untuk memotong dan memberi makan bahan yang diperlukan ke dalam baja menurut lukisan.
Periksa gulung， peluru tengah-tengah， dan perlindungan; Oil cylinder pin and bearing; Persamaan dan pakaian selang dan kandungan letupan; Tambah minyak ke komponen di atas untuk menyimpan lif luar dan lif kilang. Tambahkan kehidupan perkhidmatan. Pembuat paksi profesional dan produk khas lain， tanda lama， dengan keuntungan harga dan kualiti yang dijamin
Kecualian: Lepaskan bolt port pompa minyak， lakukan penyelamatan， membersihkan， dan gantikan minyak hidraulik bersih untuk menghapuskan masalah.
SligoBuka valv manual， perlahan-lahan menurunkan jambatan papan， dan selamatkan lebih dari % piring bibir di bawah bekas.
Jembatan naik kecil dibahagi ke jembatan naik tetap dan jembatan naik bimbit berdasarkan permintaan dan lokasi pasar yang berbeza， sementara jembatan naik tetap juga dibahagi ke jembatan naik kecil dan jembatan naik pneumatik berdasarkan lokasi dan keperluan pasar yang berbeza. Namun menurut keperluan pelanggan pasar yang berbeza， jambatan boarding bimbit juga dibahagi menjadi jambatan boarding bimbit mekanik dan elektrik. Kehidupan perkhidmatan jambatan naik berbeza bergantung pada kesempatan penggunaan， laman， dan persekitaran.
Mengatasi masalah ini， pengaturan silinder hidraulik terbatas oleh ruang terbatas. Oleh itu bagaimana untuk mengatur lif dalam ruang terbatas sementara memenuhi keperluan muatan dan prestasi platform angkat adalah masalah penting yang perlu diselesaikan untuk meningkatkan prestasi keseluruhan platform angkat. Analyzed the issue of unstable lifting speed of elevators， and sought a hydraulic cylinder device that can reduce hydraulic cylinder thrust and stabilize platform lifting speed while meeting structural design requirements.